海外保税区活用による物流コスト削減

重量品の保管を国内から海外にシフト

日本から米国に供給している２種類の重量品。従来の物流フローは、まずお客様からお預かりした製品を日本国内の倉庫まで運んで一時保管。その後、船積みのスケジュールに合わせて輸出港に搬入。海上輸送を経て米国の港で陸揚げして輸入通関を済ませた後、お客様に納品する、という流れでした。
２種類の重量品は関税率がそれぞれ6.7％と2.4％に設定されており、これを輸入通関の際には分割で納付していました。

この重量品輸送プロジェクトにおいてコスト削減の余地はないのか。当社が着目したポイントは２つ。米国での倉庫保管料と輸入通関のルールです。米国に比べ割高となる日本での倉庫利用をなくし、輸入後に米国の港の保税区（FTZ＝フリー・トレード・ゾーン）で保管する。さらに、２種類の重量品を一括で通関した場合には関税率が2.5％に設定されるルールを活用するというものです。